Flying High: Meet LXML’s Drone Pilots

Flying High: Meet LXML’s Drone Pilots

 

The first modern drone – unmanned aerial vehicle – was developed in 1935 to train pilots. Since then, drones have been used by various industries from the military to agriculture, entertainment, and mining.

At LXML we use drones to help us to meet mining goals and keep our employees and communities safe. Drones are excellent tools to accomplish mine planning, operational, environmental, and community management work. Drones give us an expansive aerial view of a large footprint and enable us to access remote areas.

24 LXML employees from our mining, environment, and community relations teams – three of which are female – pilot our drones for day to day work.

Drill and blasting operations routinely take place at Sepon before we can mine ore. Our pilots fly drones every day to ensure people and animals are not within the exclusive zone (500m radius) before blasting. We also use post-blasting footage to analyse and monitor safety aspects, especially when the blast is near communities.

In mining activities, drones are used to explore terrain, plan pits, capture mining progress, assess vehicle traffic, and verify operational conditions. In environment, drones help us review rehabilitation and water management activities. In our community work, drones support grievance resolution and land access work.

Let’s meet three of LXML’s female drone captains and acknowledge their skills.

 


Chanthavy Inthasouk, Drill and Blast Engineer, a Vientiane Capital resident

Chanthavy is the only female among five members in the Drill and Blasting Team who can operate a drone. She joined LXML in April 2020.

“I trained how to operate a drone for a week and have now been flying for a year. I find it particularly challenging flying a drone in the rainy season, flying over steep mountains, and when the signal cuts off between the drone and controller!”

 


Bountone Sitthideth, Grievance and Cultural Heritage Officer, a Vilabouly District resident

Bountome is the only female among four members of the Community Relations team who can operate a drone.

I trained to operate a drone for one month and have been flying for six months. I fly drones to get a clear view of areas that may have potential impacts from our operations, such as community ponds, or rice paddies. Drone images help us to assess community grievances. I think it is very important for drone operators to focus and concentrate when flying in difficult landscapes like steep mountains.”


Bouaphanh Phienasa, Engineer – Mining Continuous Improvement, a Vientiane Capital resident

Bouaphanh is the only female among five members in the Mining Team who can operate a drone.

“I trained for two weeks and started flying in early May. I find the best time to fly a drone is after 10.00am when there is good lighting with little wind. Our department uses drones for several tasks; to review drill and blast activities, capture mining progress on different pits and plot the evolution in time of various development activities, among other things. Drones let us have great views of the operation to have better insights.”

 


ບິນສູງ: ມາພົບກັບ ນັກບິນໂດຣນຂອງ LXML

 

ໂດ​ຣນ​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ໂລກ – ຫຼື ພາ​ຫະ​ນະ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ຄົນ​ນັ່ງ​ຂັບ – ໄດ້​ຖືກ​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ປີ 1935 ເພື່ອ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ນັກ​ບິນ. ຕັ້ງ​ແຕ່ນັ້ນ​ມາ, ໂດ​ຣນ​ ໄດ້​ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້​ໃນຫຼາກຫຼາຍ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ນັບ​ແຕ່ ການ​ທະ​ຫານ, ກະ​ສິ​ກຳ, ການ​ບັນ​ເທີງ ຕະຫຼອດ​ຮອດ ບໍ່​ແຮ່.

ທີ່ LXML, ພວກ​ເຮົາ​ນຳ​ໃຊ້ ໂດ​ຣນ ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ພວກ​ເຮົາ​ບັນ​ລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່ ແລະ ທັງຮັກ​ສາຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ພະ​ນັກ​ງານ ກໍ​ຄື ຊຸມ​ຊົນ​. ໂດ​ຣນ ເປັນ​ເຄື່ອງ​ມື​ດີ​ເລີດ​ເພື່ອ​ບັນ​ລຸ​ວຽກ​ງານ ການ​ວາງ​ແຜນ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ, ​ດ້ານການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ, ດ້ານ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ ແລະ ວຽກ​ງານ​ຊຸມ​ຊົນ.   ໂດ​ຣນ ຈະ​ໃຫ້​ພາບ​ທີ່ກວ້າງ​ໃກ້​ຈາກ​​ລະ​ດັບ​ສູງ​ທາງ​ອາ​ກາດ ໃຫ້​ພວກ​ເຮົາ​ເຫັນ ຮ່ອງ​ຮອຍ​ທີ່ຖືກ​ລົບ​ກວນ ແລະ ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ພວກ​ເຮົາ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ເຂດ​ຫ່າງ​ໃກ​ສອກຫຼີກ.

LXML ມີ​ພະ​ນັກ​ງານ 24 ຄົນ​ຈາກ​ທີມ​ງານ ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່, ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ, ແລະ ພົວ​ພັນ​ກັບ​ຊຸມ​ຊົນ ເຊິ່ງ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ແມ່​ຍິງ 3 ຄົນ ທີ່​ສາ​ມາດ​ບິນ​ໂດ​ຣນ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ວຽກ​ງານ​ປະ​ຈຳ​ວັນ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ.

ການ​ຊີ​ເຈາະ ແລະ ລະ​ເບີດ​ຫີນ ເປັນ​ວຽກ​ງານ​ທີ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ເປັນ​ປະ​ຈຳ​ທີ່​ບໍ່​ຄຳ-ທອງ​ເຊ​ໂປນ ກ່ອນ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ສາ​ມາດ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ແຮ່​ໄດ້. ນັກ​ບິນ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ ບິນ​ໂດ​ຣນ​ທຸກໆ​ມື້​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ ບຸກ​ຄົນ ແລະ ສັດ​ສາ​ວາ​ສິ່ງຈະ​ບໍ່​ຢູ່ພາຍ​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ຫວງ​ຫ້າມ (ລັດ​ສະ​ໝີ 500ມ) ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ລະ​ເບີດ​ຫີນ. ນອກ​ຈາກນັ້ນ, ພວກ​ເຮົາ​ຍັງ​ນຳ​ໃຊ້ ພາບຫຼັງ​ການ​ລະ​ເບີດ​ຫີນ​ເພື່ອ ວິ​ເຄາະ ແລະ ຕິດ​ຕາມ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ ໂດຍ​ສະ​ເພາະ ເວ​ລາ​ລະ​ເບີດ​ຫີນຢູ່​ໃກ້ເຂດ​ຊຸມ​ຊົນ.

ໃນ​ກິດ​ຈະ​ກຳ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່, ພວກ​ເຮົາ​ນຳ​ໃຊ້ ໂດ​ຣນ​ເພື່ອສຳຫຼວດ​ເນື້ອ​​ທີ່, ວາງ​ແຜນ​ບໍ່​ທີ່​ຈະ​ລະ​ເບີດ, ເກັບ​ກຳ​ຮູບ​ພາບ ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ, ປະ​ເມີນ​ການ​ສັນ​ຈອນ​ພາຍ​ໃນ​ເຂດ​ບໍ່​ແຮ່ ແລະ ກວດ​ກາ​ສະ​ພາບ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ. ໃນ​ວຽກ​ງານ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ, ໂດ​ຣນ ຊ່ວຍ​ພວກ​ເຮົາ​ໃນ​ການ ກວດ​ກາ​ວຽກ​ງານ​ຟື້ນ​ຟູ​ຕ່າງໆ ແລະ ກິດ​ຈະ​ກຳ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ນ້ຳ. ໃນ​ວຽກ​ງານ​ຊຸມ​ຊົນ, ໂດ​ຣນ ສະ​ໜັບ​ສະ​ໜູນວຽກ​ງານ​ການ​ໄກ່​ເກ່ຍ​ຄຳ​ຮອງ​ທຸກ​ຂອງ​ຊຸມ​ຊົນ ແລະ ວຽກ​ງານ​ເຂົ້າ​ຫາ​ທີ່​ດິນ​ຕ່າງໆ.

ເຮົາ​ມາ​ພົບກັບ ກັບ​ຕັນ​ບິນ​ໂດ​ຣນ ຂອງ LXML ​ທັງ 3 ທ່ານ ພ້ອມ​ທັກ​ສະ​ຂອງ​ພວກ​ເຂົາ.

 


ຈັນທະວີ ອິນທະສຸກ, ວິສະວະກອນ ດ້ານການຊີເຈາະ ແລະ ລະເບີດຫີນ, ຈາກ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ

​ຈັນ​ທະ​ວີ ເປັນ​ແມ່​ຍິງ​ຜູ້​ດຽວ​ໃນສະ​ມາ​ຊິກ 5 ຄົນ​ຂອງ​ທີມ​ງານຊີ​ເຈາະ ແລະ ລະ​ເບີດ​ຫີນ. ລາວ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ ລ​ຊມ​ລ ໃນ​ເດືອນ ເມ​ສາ 2020.

ຂ້າເຈົ້າໄດ້ຝຶກບິນໂດຣນ ເປັນເວລາ 1 ອາທິດ ແລະ ບິນມາໄດ້ 1 ປີພໍດີ. ການບິນໂດຣນ ທີ່ທ້າທາຍເປັນພິເສດແມ່ນຕອນບິນໃນລະດູຝົນ, ການບິນຢູ່ເຂດພູສູງ ແລະ ເວລາສັນຍານຕັດ ລະຫວ່າງໂດຣ ແລະ ເຄື່ອງຄວບຄຸມ​!”

 


ບຸນຕ້ອນ ສິດທິເດດ, ນັກງານໄກ່ເກ່ຍ ແລະ ມໍລະດົກວັດທະນະທຳ, ຈາກ ເມືອງວິລະບູລີ

ບຸນ​ຕ້ອນ​ ເປັນ​ແມ່​ຍິງ​ຜູ້​ດຽວ​ໃນ​ສະ​ມາ​ຊິກ 4 ຄົນ​ຂອງ ທີມ​ງານພົວ​ພັນ​ກັບ​ຊຸມ​ຊົນ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ບິນ​ໂດ​ຣນ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຝຶກບິນໂດຣນ ເປັນເວລາ 1 ເດືອນ ແລະ ບິນມາໄດ້  6 ເດືອນພໍດີ. ຂ້າພະເຈົ້າບິນໂດຣນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພາບຊັດເຈນ ຂອງພື້ນທີ່ໆອາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການຂອງພວກເຮົາ ເຊັ່ນ ໜອງປາ ແລະ ດິນນາຂອງຊຸມຊົນ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຜູ້ທີ່ບິນໂດຣນ ແມ່ນຕ້ອງມີສະມາທິສູງ ແລະ ມີໄຫວພິບວ່ອງໄວເວລາ ບິນໃນພື້ນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກກັນດານເປັນຕົ້ນຢູ່ເຂດພູຄ້ອຍຊັນ.”

 


ບົວຜັນ ພຽນອາສາ, ວິສະວະກອນປັບປຸງການຂຸດຄົ້ນແຮ່, ຈາກນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ

ບົວ​ຜັນ​ ເປັນ​ແມ່​ຍິງ​ຜູ້​ດຽວ​ໃນ​ສະ​ມາ​ຊິກ​ 5 ຄົນ ຂອງ​ທີມ​ງາ​ນ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່ ທີ່​ສາ​ມາດ​ບິນ​ໂດ​ຣນ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຝຶກບິນໂດຣນ ເປັນເວລາ 2 ອາທິດ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມບິນໃນຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາທີ່ຜ່ານມານີ້. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າ ເວລາທີ່ບິນໂດຣນທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດແມ່ນຫລັງຈາກ 10 ໂມງເຊົ້າ ເມື່ອແສງພໍດີງາມ ແລະ ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີລົມ. ພະແນກຂອງພວກເຮົານຳໃຊ້ ໂດຣນສຳລັບຫຼາຍໜ້າວຽກ ເປັນຕົ້ນເພື່ອ ກວດກາກິດຈະກຳຊີເຈາະ ແລະ ລະເບີດຫີນ, ເກັບ​ພາບ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງວຽກ​ງານ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ແຮ່​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ບໍ່ ແລະ ໃນ​ແຕ່​ລະໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ຂອງ​ກິດ​ຈະ​ກຳ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ. ການ​ບິນ​ໂດ​ຣນ ເຮັດ​ໃຫ້​ເຮົາເຫັນ​ມຸ​ມມອງ​ທີ່​ດີ​ໃນ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ ເພື່ອ​ໃຫ້​ໄດ້ມີ​ຂໍ້​ມູນເລິກ​ເຊິ່ງ​​ຂື້ນຕື່ມ. ໂດ​ຣນ ຈະ​ໃຫ້​ພາບ​ທີ່ກວ້າງ​ໃກ​ຈາກຫຼາກຫຼາຍ​ມູນ ທີ່​ສາ​ມາດ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​​ວາງ​ແຜນ ແລະ ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ໄດ້​ເລິກ​ເຊິ່ງ​ຮອບດ້ານ​ຂຶ້ນ.”

 

©️Lane Xang Minerals Limited 2021. All Right Reserved.